Tester szczelności uszczelki głowicy Co2 25 testów płyn adapter 25-55ml GEKO
  • Tester szczelności uszczelki głowicy Co2 25 testów płyn adapter 25-55ml GEKO

Tester szczelności uszczelki głowicy Co2 25 testów płyn adapter 25-55ml GEKO

Marka: Geko

Cena: 35 zł brutto
Kategoria: Motoryzacja > Warsztat/Narzędzia
Index:
Stan magazynowy: out of stock szt.


TESTER SZCZELNOŚCI USZCZELKI GŁOWICY CO2 25 TESTÓW PŁYN ADAPTER 25-55ML GEKO

TESTER SZCZELNOŚCI GŁOWICY Co2 MINI
kod produktu: G02665

Tester stosujemy w celu wykrywania uszkodzeń uszczelki głowicy w silnikach spalinowych (benzyna, diesel, LPG) chłodzonych płynem.

W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych, zawierających m.in. CO2 trafia do układu chłodzenia.

Zasada działania przyrządu opiera się na pomiarze stężenia CO2 - w przypadku zwiększonego stężenia płyn reakcyjny wchodzi w reakcję z CO2 i zmienia swoją barwę.

Dzięki uniwersalnemu adapterowi stożkowemu o średnicy 25-55 mm, tester pasuje do prawie wszystkich modeli samochodów, włączając w to auta osobowe, ciężarowe, ciągniki siodłowe, koparki, motocykle i wózki widłowe.

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU:

  • rurka PVC
  • płyn reakcyjny 50ml (wystarcza na około 25 testów!)
  • uniwersalny adapter: 25mm-55mm

INSTRUKCJA WYKONANIA TESTU:

  1. Napełnij przyrząd płynem reakcyjnym do poziomu między komorami (ok.2ml).
  2. Podłącz tester do otworu zbiorniczka wyrównawczego lub chłodnicy.
  3. Uruchom silnik, wprowadź go na podwyższone obroty w celu uzyskania większego ciśnienia spalania.
  4. Pozostaw silnik na lekko podwyższonych obrotach i obserwuj zachowanie płynu reakcyjnego
  5. Zmiana koloru płynu reakcyjnego na żółty lub zielony w ciągu kilku minut testu, wskazuje na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub uszkodzenie samej głowicy.
  6. Po zakończonych testach ostrożnie zdemontuj przyrząd, dokładnie umyj ręce po wykonaniu testu!
  • Płyn reakcyjny ma kolor niebieski
  • Zmiana koloru płynu reakcyjnego z niebieskiego na żółty w silniku benzynowym\LPG - oznacza uszkodzoną uszczelkę głowicy lub głowicę
  • Zmianę koloru płynu reakcyjnego z niebieskiego na zielony w silniku diesla- oznacza uszkodzoną uszczelkę głowicy lub głowicę